Svedinos Bil- och Flygmuseum – Szwecja
Kolekcję stworzył i prowadził Lennart Svedfelt (1924–1993), znany również pod pseudonimem scenicznym Svedino, ponieważ występował na scenie i w telewizji do początku lat 90. Pierwszy zabytkowy samochód kupił w 1949 roku – był to Ford T z 1919 roku. Już wtedy zdał sobie sprawę, jaką wartość mogą mieć stare samochody, czego jednak nie podzielali jego rodzice ani przyjaciele. W 1953 roku w gazecie „Expressen” ukazał się artykuł o nim i jego pięciu samochodach. Dzięki temu Svedfelt otrzymał od czytelników wiele wskazówek dotyczących miejsc, w których znajdowały się stare pojazdy. Kolekcja zaczęła się wówczas szybko powiększać. Przełom nastąpił w maju 1957 roku, kiedy wypożyczył swoją kolekcję, liczącą wówczas około 20 samochodów, do skansenu na wystawę „Samochód Dziadka”. Kilka wytwórni filmowych zaczęło wówczas wynajmować jego pojazdy do swoich produkcji, co przyniosło pewne zyski. Rok później Svedfelt kupił nieduży namiot cyrkowy, w którym kontynuował prezentowanie swojej kolekcji. Wystawa przenosiła się kolejno ze Sztokholmu do Vällingby, a następnie do parku Furuvik pod Gävle. W 1960 roku, podczas Expo North w Östersund, jego kolekcja była jedną z głównych atrakcji wydarzenia. W międzyczasie Svedfelt kupił działkę w Ugglarp przy nadmorskiej drodze między Halmstad a Falkenbergiem i rozpoczął budowę przyszłego muzeum, do którego po zakończeniu Expo trafiły samochody. Muzeum otwarto 20 czerwca 1961 roku. Uroczystości przewodniczyła Aja Lindell, żona gubernatora regionu Halland, która przyjechała czarnym Cadillakiem z 1928 roku – jednym z eksponatów muzeum. Media i telewizja zwróciły uwagę na to wydarzenie, ponieważ było to pierwsze muzeum motoryzacyjne w krajach nordyckich. W chwili otwarcia muzeum prezentowało 35 samochodów na powierzchni 550 m². Najstarszym eksponatem był szwedzki Tidaholm z 1907 roku, a najbardziej ekskluzywnym – amerykański Pierce-Arrow z 1918 roku. W 1964 roku powierzchnię wystawienniczą powiększono do 800 m², a kolekcja wzrosła do 50 samochodów. Wtedy do zbiorów dołączono również pierwsze samoloty: niemieckiego Heinkla z 1925 roku i angielskiego De Havillanda Motha z 1926 roku. W 1970 roku muzeum rozbudowano do 2000 m², co umożliwiło ekspozycję 90 samochodów i 14 samolotów, z których część wcześniej przechowywano w stodołach. W 1980 roku powierzchnię zwiększono o kolejne 1000 m², do łącznej wielkości 3000 m². Obecnie muzeum zajmuje około 5000 m² i posiada 100 samochodów oraz 40 samolotów. Wśród ciekawszych eksponatów części motoryzacyjnej znajdują się: Bullerbilen z 1898 roku, reprezentujący wczesny etap rozwoju motoryzacji; szwedzki Thulin z 1920 roku; rzadki Gräf & Stift z 1911 roku; luksusowy amerykański Cord 810 z 1936 roku, wyróżniający się niepowtarzalną stylistyką; Volvo ÖV 4 „Jakob” z 1928 roku – jeden z pierwszych modeli tej marki; wspomniane Pierce-Arrow z 1918 roku i Tidaholm z 1907 roku; sportowy Adler Rennsport z 1935 roku; luksusowy Lincoln Continental z 1942 roku oraz Hupmobile z 1914 roku. W muzeum można również zobaczyć stare motocykle, rowery i powozy. Część muzeum z ekspozycją samolotów https://www.naokoloswiata.pl/svedinos-bil-och-flygmuseum-szwecja-2/
